每次进站都要开包检查

2020-11-21 21:02

19个车站中,一般每个车站的安检点各配一套安检设备,考虑到五一广场站、火车站和火车南站等站点客流集散量大,长沙轨道集团要求这三个车站的台式液体检查仪和便携式液体检查仪配置数量翻倍。

长沙地铁2号线的车站安检设备主要包括:安检集成工作站、通道式x射线安全检查设备、台式液体检查仪、便携式液体检查仪、便携式爆炸物探测器、防爆球、防爆毯、危险物品存储罐、手持式金属探测器、辅助设备等。

“每次进站都要开包检查,很麻烦。”在安检点排队等候的市民聂金星说,他每天早上乘坐地铁上班,每次都要在进站时打开包袋接受安检,耗费不少时间,“再说,像液体类的违禁品也不一定能真正检查出来。”

长沙地铁2号线自开通试运营至今一直采用人工安检形式。进站开包检查曾引发“既泄露隐私又耽误时间”的讨论。近日,长沙市轨道交通集团有限公司开始对车站安检设备进行招标采购,2号线19个车站安检点将陆续配备一套包括台式液体检查仪、便携式爆炸物探测器等在内的安检设备。

不过很快,最早在今年12月时,长沙地铁2号线19个站将开始陆续安装安检设备。近日,长沙市轨道交通集团有限公司开始对车站安检设备进行招标采购。

长沙地铁2号线一期东西向贯穿长沙城区,连接最西端的望城坡站和最东端的光达站,全线共有车站19座,于2014年4月29日正式开通试运营。自开通试运营至今,地铁2号线一直采用人工安检形式,每个车站配备两名工作人员和两台手持安检设备仪,由安检人员通过口头劝导阻止乘客携带危险品或违禁品进站。

“对不起,您这瓶发胶不能带进地铁站。”今天下午3点,长沙地铁2号线五一广场站入闸处的安检人员在打开一名乘客随身袋子检查后说道。在这名乘客后面还有四人在排队等候安检。

今日上午,记者从长沙市轨道交通集团有限公司获悉,长沙地铁2号线车站安检设备已进入采购阶段,按照计划,2号线将在明年5月迎来“机检”时代。

华声在线10月12日讯 乘坐地铁出行,图的就是准时快捷,如果在进站时要一一接受人工安检,将会被耗费大量的时间。有不少市民对此表示“开包安检隐私都没了”。微博也曾因此引发热议:长沙地铁为什么不上安检设备。

“不管是塑料装还是陶瓷装,不用打开容器就知道里面有没有汽油等液态危险品。”长沙轨道集团相关负责人介绍,只要乙醇浓度含量在70%以上,液体检查仪都能探测出来。按照计划,安检设备将在今年12月1日进场安装,在明年5月30日时安装调试完成,在明年8月30日时完成全线综合联调。